
Marta Solano TVE
13 de Octubre 2019
Marta Solano TVE
13 de Octubre 2019
Para el Director General de la DGT, Pere Navarro, para que funcione la seguridad vial debe funcionar la movilidad, en un modelo consensuado para que la circulación dentro de las ciudades sea “calmada” y de “convivencia” y determinar el espacio que debe ocupar el coche.
Sin embargo, en esa declaración de intenciones, Navarro reconoce que la institución que dirige siente “cierta frustración” con los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) porque, asegura, “parece que todo gira alrededor de los patinetes”.
En este sentido, ha confirmado que la DGT ya tiene lista una norma que sirva de “paraguas” para la regulación de los patinetes y los VMP, tal y como le habían pedido los ayuntamientos. Una norma pactada con la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP). Espera una normalización política para aprobarse. En esa norma, se prohíbe a lso VMP superar los 25 kms/h, circular por las aceras.
Navarro sí ha apostado por un seguro voluntario para los VMP, igual que existe uno para el hogar.
Por su parte, el subdirector de Movilidad de la DGT, Jorge Ordás, se ha mostrado partidario de la obligatoriedad del casco para bicicletas y patinetes. Una postura bien acogida por asociaciones de víctimas como Aesleme que, junto al Ayuntamiento de Madrid ha presentado la campaña “Circula con cabeza y aparca con corazón” para promover el buen uso del patinete eléctrico.
Marta Solano TVE
13 de Octubre 2019